svfly

DaSK fly, ikke luftdygtige

 

OY-FFX

 

Type:

SZD-9bis Bocian 1E

Årgang:

1968

Fabrikat:

Jezow Sudecki

Cn:

P-440

Kategori:

2

Spændvidde:

17,50 meter

Længde:

8,00 meter

Tom vægt:

380 kg.

Fuld vægt:

525 kg.

Glidetal:

1:26 ved 80 km/t

Min. synkehastighed:

0,80 m/sek.

Ved flyvehastighed:

75 km/t

Max. hastighed:

200 km/t

Stall hastighed

65 km/t

Max. hastighed i spilstart

115 km/t


Dette fly blev indkøbt af Dansk Svæveflyvefond, Arnborg som nyt fly, og det blev registreret 18.07.1968.
10.12.1971 bliver det omregistreret med Lolland-Falster Svæveflyveklub som ejer. Efter mange år som skolefly bliver det i foråret 2007 overdraget til DaSK, som på sigt vil renovere flyet til luftdygtig stand.

 

OY-AXV

 

Type:

B - Spatz

Årgang:

1953

Fabrikat:

Scheibe Flugzeugbau + Viborg Svæveflyveklub

Cn:

525

Kategori:

2

Spændvidde:

10,40 meter

Længde:

6,28 meter

Tom vægt:

105 kg.

Fuld vægt:

210 kg.

Glidetal:

1:10

Min. synkehastighed:

m/sek.

Ved flyvehastighed:

48 km/t

Max. hastighed:

115 km/t

Stall hastighed

km/t

Max. hastighed i spilstart

km/t

Flyet kom på dansk register den 9. april 1954 med Henning Bloch Jørgensen, Silkeborg som ejer. Den 12. maj 1958 bliver Silkeborg Flyveklub registreret som ejer. Den 15. april 1972 er flyet overtaget af Peter Thomassen, Stilling. Djursland Svæveflyveklub overtager flyet den 4. april 1977. Efter mange års stilstand har DaSK nu overtaget flyet, som det er hensigten at gøre luftdygtig igen, når der er midler og kræfter til det.

 

OY-XFC

 

Type:

K 7 Rhönadler

Årgang:

1959

Fabrikat:

A. Schleicher Flugzeugbau, Poppenhausen

Cn:

476

Kategori:

2

Spændvidde:

meter

Længde:

meter

Tom vægt:

kg.

Fuld vægt:

kg.

Glidetal:

1:

Min. synkehastighed:

m/sek.

Ved flyvehastighed:

km/t

Max. hastighed:

km/t

Stall hastighed

km/t

Max. hastighed i spilstart

km/t

Dette fly er et af tre, K 7'ere, som det danske flyvevåben købte som afløser for nogle ældre skolefly. I den militære periode har det båret registreringen: 98-982 og senere Z-982. Da flyvevåbenet i 1968 ophørte med svæveflyvning, blev alle svævefly overført til de svæveflyveklubber, der opstod på flyvestationerne. Z-982 blev civilregistreret den 21. maj 1968 som OY-XFC og har siden fløjet i FSN Værløse Svæveflyveklub. Da det for en del år siden blev taget ud af drift, blev det overdraget til DaSK. Det opbevares i dag på DaSK's lager af ældre svævefly.

 

OY-AXN

 

Type:

Schneider Grunau Baby II B

Årgang:

1951

Fabrikat:

Søborg

Cn:

12

Kategori:

2

Spændvidde:

13,60 meter

Længde:

6,09 meter

Tom vægt:

160 kg.

Fuld vægt:

250 kg.

Glidetal:

1:17

Min. synkehastighed:

0,85 m/sek.

Ved flyvehastighed:

55 km/t

Max. hastighed:

150 km/t

Stall hastighed

45 km/t

Max. hastighed i spilstart

80 km/t

Max. hastighed i flyslæb

100 km/t

Dette fly blev bygget til Ringsted Svæveflyveklub, Ringsted. Det kom på registeret den 12. maj 1951. Den 6. august 1962 bliver det omregistreret til Holbæk Flyveklub, Holbæk. den 7. april 1975 er Svend Otto Madsen, Brøndby Strand registreret som ejer.
Herefter er flyets historie ukendt, indtil det omkring 2003 overgår til DaSK.

 


OY-MBX

 

Type:

Aeromere M 100 S Morelli Series V

Årgang:

1965

Fabrikat:

Aeromere, Bergamo

Cn:

060

Kategori:

2

Spændvidde:

meter

Længde:

meter

Tom vægt:

kg.

Fuld vægt:

kg.

Glidetal:

1:

Min. synkehastighed:

m/sek.

Ved flyvehastighed:

km/t

Max. hastighed:

km/t

Stall hastighed

km/t

Max. hastighed i spilstart

km/t

Max. hastighed i flyslæb

km/t

 

 


 

94-943 (Z-943)

 

Type:

Grunau Baby II B

Årgang:

1949

Fabrikat:

PFG

Cn:

Ukendt

Kategori:

2

Spændvidde:

13,60 meter

Længde:

6,09 meter

Tom vægt:

160 kg.

Fuld vægt:

250 kg.

Glidetal:

1:17

Min. synkehastighed:

0,85 m/sek.

Ved flyvehastighed:

55 km/t

Max. hastighed:

150 km/t

Stall hastighed

45 km/t

Max. hastighed i spilstart

80 km/t

Max. hastighed i flyslæb

100 km/t

Denne Baby har aldrig været civilt registreret, men fløj i flyvevåbenet, indtil det blev udfaset engang i 60'erne.
Ad ukendte vej endte det på et lager i Holland, hvorfra DaSK overtog det med stor hjælp fra Jens Toft.
Det er i dag delvis sat i stand, dog mangler fortsat maling af flyet.

 

OY-EHX

 

Type:

SZD-22C Mucha Standard

Årgang:

1960

Fabrikat:

SZD, Krosno

Cn:

589

Kategori:

1

Spændvidde:

15,00 meter

Længde:

7,00 meter

Tom vægt:

210 kg.

Fuld vægt:

kg.

Glidetal:

1:28 ved 75 km/t

Min. synkehastighed:

0,73 m/sek.

Ved flyvehastighed:

71 km/t

Max. hastighed:

250 km/t

Stall hastighed

km/t

Max. hastighed i spilstart

km/t

Max. hastighed i flyslæb

km/t

Ex SP-2167. Registreret i Danmark 30-10-1965

 

94-945 (Z-945)

 

Type:

Grunau Baby II B

Årgang:

1949

Fabrikat:

Ukendt

Cn:

Ukendt

Kategori:

2

Spændvidde:

13,60 meter

Længde:

6,09 meter

Tom vægt:

160 kg.

Fuld vægt:

250 kg.

Glidetal:

1:17

Min. synkehastighed:

0,85 m/sek.

Ved flyvehastighed:

55 km/t

Max. hastighed:

150 km/t

Stall hastighed

45 km/t

Max. hastighed i spilstart

80 km/t

Max. hastighed i flyslæb

100 km/t

Denne Baby blev udfaset fra Flyvevåbenet i 1965 efter et starthavari på FSN Aalborg. På en auktion blev det købt af kaptajn Niels Bjelbæk, som lod det opbevare i mange år på et staldloft i Feldborg. Det blev overtaget af Ove B. Hillersborg, Holstebro, som delvist har istandsat det. I dag ejer DaSK flyet.

 

OY-DYX

 

Type:

W.W.S. 3 Delfin

Årgang:

1938-39

Fabrikat:

Wojskowych Warsztatów Szybowcowych

Cn:

Ukendt

Kategori:

2

Spændvidde:

16,00 meter

Længde:

6,97 meter

Tom vægt:

135 kg.

Fuld vægt:

232 kg.

Glidetal:

1:21,4 (52 km/t)

Min. synkehastighed:

0,61 m/sek.

Ved flyvehastighed:

45 km/t

Max. hastighed:

200 km/t

Stall hastighed

39 km/t

Max. hastighed i spilstart

km/t

Max. hastighed i flyslæb

km/t

Delfinen blev fremstillet i ca. 70 eksemplarer. På fabrikken i Lwów blev det til ca. 30 stk, og på den anden fabrik WWS blev der fremstillet ca. 40 stk. Hovedparten blev ødelagt i efteråret 1939 og de næste par år på grund af krigen. DYX endte i slutningen af krigen i Værløse, hvor nogle danske svæveflyvere fik fat i dette fly samt i OY-MUX. Flyet fløj i Birkerød Flyveklub og senere på Bornholm, hvor det havarerede midt i 60'erne. Vingerne har en helt speciel overflade, idet finerbeklædningen er lagt ovenpå hinanden i samlingerne. I vinteren 2015-16 forventes det, at lærredsarbejdet kan udføres.

 

OY-XEO

 

Type:

Ka 2 B Rhönschwalbe

Årgang:

1956

Fabrikat:

A. Schleicher Flugzeugbau, Poppenhausen

Cn:

223

Kategori:

2

Spændvidde:

16,0 meter

Længde:

8,15 meter

Tom vægt:

278 kg.

Fuld vægt:

480 kg.

Glidetal:

1:28

Min. synkehastighed:

0,72 m/sek.

Ved flyvehastighed:

80 km/t

Max. hastighed:

170 km/t

Stall hastighed

58,5 km/t

Max. hastighed i spilstart

100 km/t

Max. hastighed i flyslæb:

130 km/t

Max. hastighed i uroligt vejr:

130 km/t

 

 


Flyet er bygget i 1956 i Poppenhausen med byggenummer 223, fløj i Tyskland som D-5495. Købt af Odense Svæveflyveklub og indregistreret som OY-XEO den 15. august 1968. Solgt til Vestjyllands Svæveflyveklub den 5. september 1985. Siden 2003 har flyet ikke været i brug og er nu overdraget il Dansk Svæveflyvehistorisk Klub.

 

 

OY-DXE

 

Type:

Wolf Hirth Gö 4, Goevier

Production year :

1945

Factory/workshop:

Stamgruppen, København

Cn:

02

Category:

3

Span:

14,736 meter

Overall length :

7,256 meter

Empty weight :

250 kg.

Max. permissible flying weight :

160 kg.

Max. L/D:

20

Min. sink:

0,9 m/s

By speed :

60 km/h

Placard airspeed smooth cond. :

175 km/h

Stalling speed:

km/h

Winch/auto launching speed

80 km/h

Aero-towing speed smooth cond.:

100 km/h

 

Flyet blev under krigen leveret som byggesæt som delvis betaling for noget arbejde på en tysk svæveflyvefabrik. Flyet blev bygget af Stamgruppen på et værksed i København og stod færdig i 1945, registreret som OY-69 den 10. januar 1947. Den 24. maj 1951 overtaget af Dansk Svæveflyvefond. Den 11. maj 1957 overtager Aage Dyhr Thomsen flyet og sælger det videre den 27. august 1958 til Midtjysk Flyveklub, Herning. Efter nogle år som grundskolefly sælges det til Billund Flyveklub den 1. april 1967. Den 18. april 1968 køber J. A. Hebsgaard m. fl., Holstebro. Den 24. juli 1969 overtager Søren Robert Nielsen, Holstebro flyet. Luftdygtighedsbeviset udløber 13. juli 1970, og flyet bliver slettet af Luftfartøjsregisteret den 11. februar 1980. Efter mange års opbevaring i et hønsehus skænker Robert Nielsen flyet til DaSK i vinteren 2015-16.

 

OY-BCX

 

Type:

Schneider Grunau Baby II B

Årgang:

1949

Fabrikat:

Amatørbygget. Randers

Cn:

2

Kategori:

2

Spændvidde:

13,60 meter

Længde:

6,09 meter

Tom vægt:

160 kg.

Fuld vægt:

250 kg.

Glidetal:

1:17

Min. synkehastighed:

0,85 m/sek.

Ved flyvehastighed:

55 km/t

Max. hastighed:

150 km/t

Stall hastighed

45 km/t

Max. hastighed i spilstart

80 km/t

Max. hastighed i flyslæb

100 km/t


Flyet var oprindeligt registreret OY-120. Nuværende registrering er fra 08-07-1957. Ejer: Niels Jensen Thorup, Randers. Derefter Skive Flyveklub 22-11-1961. 08-06-1962 sælges det til Gert Andresen, Karup, og 25-06-1963 overtager Per Thorn Madsen, Aarhus flyet.22.07.1965 overtager Østjysk Svæveflyveklub, Randers flyet, som 16-06-1972 sælger det videre til Vendsyssel Aero- og Termiksport, Sæby. 08-01-1975 overtager Johannes Carstensen, Fårevejle flyet, som 22-09-1983 sælges til Knud Erik Jyde, Holbæk. Efter en del års stilstand overtog DaSK flyet i januar 2016, flyet er indtil videre sat i depot.

OY-29

OY-DAX

 

Type:

Grunau Baby II

Årgang:

1939

Fabrikat:

Silkeborg Flyveklub

Cn:

2

Kategori:

3

Spændvidde:

13,60 meter

Længde:

6,09 meter

Tom vægt:

160 kg.

Fuld vægt:

250 kg.

Glidetal:

1:17

Min. synkehastighed:

0,85 m/sek.

Ved flyvehastighed:

55 km/t

Max. hastighed:

150 km/t

Stall hastighed

45 km/t

Max. hastighed i spilstart

80 km/t


Bygget af Silkeborg Flyveklub i 1939. Kom på luftfartøjsregisteret den 14. juli 1939 som OY-29. Registreringen blev ændret til OY-DAX 24-08-1945. Afmeldt 19-07-1972 og overdraget til Danamrks Flyvemuseum, som har skænket det til DaSK i august 2016.

 

OY-90

OY-AHX

 

Type:

Grunau Baby II

Årgang:

1946

Fabrikat:

Aarhus Svæveflyveklub

Cn:

2

Kategori:

3

Spændvidde:

13,60 meter

Længde:

6,09 meter

Tom vægt:

160 kg.

Fuld vægt:

250 kg.

Glidetal:

1:17

Min. synkehastighed:

0,85 m/sek.

Ved flyvehastighed:

55 km/t

Max. hastighed:

150 km/t

Stall hastighed

45 km/t

Max. hastighed i spilstart

80 km/t

 

Bygget af Aarhus Svæveflyveklub i 1946. Kom på luftfartøjsregisteret 12-04-1946 som OY-90. Registreringen blev ændret til OY-AHX 21-05-1957.Luftdygtighedsbeviset udløb 08-06-1964. Afmeldt 24-01-1967 og overdraget til Danamrks Flyvemuseum, som har skænket det til DaSK i august 2016.

 

D-10-824

OY-61

OY-AXH

 

Type:

Hütter 17

Årgang:

1938

Fabrikat:

?, Tyskland

Cn:

186

Kategori:

1

Spændvidde:

13,60 meter

Længde:

6,09 meter

Tom vægt:

160 kg.

Fuld vægt:

250 kg.

Glidetal:

1:17

Min. synkehastighed:

0,85 m/sek.

Ved flyvehastighed:

55 km/t

Max. hastighed:

150 km/t

Stall hastighed

45 km/t

Max. hastighed i spilstart

80 km/t

 

Bygget i Tyskland i 1938 og registreret som D-10-824. Kom på registeret som OY-61 22-04-1944 ,ed Stamgruppen som ejer. Omregistreret 23-06-1948 som OY-AXH med Tønder Svæveflyveklub som ejer. Sælges til Eli Andersen, Kolding 29-06-1951. Sælges 17-09-1954 til Herning Svæveflyveklub. Sælges 25-06-1957 til Charles Nielsen, Ikast. Sælges 27-04-1962 til Rene le Fevre, Aarhus. Afmeldt 17-12-1968 og skænket til Danmarks Flyvemuseum, der overdraget det til DaSK i august 2016. Flyet er p.t. udstillet på Egeskov, Fyn.

 

OY-86

 

 

Type:

SG-38

Årgang:

1946

Fabrikat:

Ringsted

Cn:

Ingen

Kategori:

3

Spændvidde:

10,40 meter

Længde:

6,28 meter

Tom vægt:

100 kg.

Fuld vægt:

210 kg.

Glidetal:

1:10

Min. synkehastighed:

1,30 m/sek.

Ved flyvehastighed:

50 km/t

Max. hastighed:

115 km/t

Stall hastighed

km/t

Max. hastighed i spilstart

km/t

 

Bygget af Ringsted Svæveflyveklub i 1946 og registreret 15-04-1946. Afmeldt 21-03-1961 og skænket til Danmarks Flyvemuseum, som i august 2016 overdrager det til DaSK.

 

OY-98

OY-BEX

 

Type:

Polyt I

Årgang:

1946

Fabrikat:

Polyteknisk Flyvegruppe/Herning Svæveflyveklub

Cn:

Ingen

Kategori:

3

Spændvidde:

meter

Længde:

meter

Tom vægt:

kg.

Fuld vægt:

kg.

Glidetal:

 

Min. synkehastighed:

m/sek.

Ved flyvehastighed:

km/t

Max. hastighed:

km/t

Stall hastighed

km/t

Max. hastighed i spilstart

km/t

 

Bygget af Herning Svæveflyveklub i 1946 og registreret som OY-98. Omregistreret 04-10-1957 som OY-BEX. Luftdygtighedsbeviset udløb 01-09-1958. Afmeldt 26-04-1961 og skænket til Danmarks Flyvemuseum, som i august 2016 overdrager det til DaSK.

 

 

FV 8301

SE-SCN

OY-VOX

 

Type:

D.F.S. Weihe

Årgang:

1943

Fabrikat:

Halmstad

Cn:

216

Kategori:

2

Spændvidde:

18,0 meter

Længde:

8,135 meter

Tom vægt:

230 kg.

Fuld vægt:

335 kg.

Glidetal:

29 ved 70 km/t

Min. synkehastighed:

0,58 m/sek.

Ved flyvehastighed:

60 km/t

Max. hastighed:

? km/t

Stall hastighed

55 km/t

Max. hastighed i spilstart

90 km/t

Max. hastighed i flyslæb

110 km/t

 

Bygget i Halmstad i 1943 som FV-8301. Senere omregistreret til SE-SCN. Solgt til Havdrup Svæveflyveklub 25-06-1958. Afmeldt 20-01-1969 og skænket til Danmarks Flyvemuseum, der i august 2016 overdraget det til DaSK.

 

OY-XAB

 

 

Type:

Ka 4 Rhönlerche II

Årgang:

1960

Fabrikat:

A. Schleicher Flugzeugbau, Poppenhausen

Cn:

709

Kategori:

1

Spændvidde:

13,00 meter

Længde:

7,3 meter

Tom vægt:

200 kg.

Fuld vægt:

400 kg.

Glidetal:

1:18 ved 78 km/t

Min. synkehastighed:

1,10 m/sek.

Ved flyvehastighed:

62 km/t

Max. hastighed:

170 km/t

Stall hastighed

km/t

Max. hastighed i spilstart

90 km/t

Max. hastighed i flyslæb

120 km/t

 

Bygget i Poppenhausen i 1960 og registreret 26-03-1960 som OY-XAB med Birkerød Flyveklub som ejer. Sælges 15-04-1973 til Rhönlerchens Venner, Holbæk. Sælges 20-06-1980 til Tølløse Flyveklub, sælges 15-06-1984 til Luftspejdergruppen "Ellehammer". Senere overdraget til Danmarks Flyvemuseum, som i august 2016 overdrager det til DaSK.

 

 

D-5158

OY-BXO

 

 

Type:

Ka 4 Rhönlerche II

Årgang:

1961

Fabrikat:

A. Schleicher Flugzeugbau, Poppenhausen

Cn:

1050

Kategori:

1

Spændvidde:

13,00 meter

Længde:

7,3 meter

Tom vægt:

200 kg.

Fuld vægt:

400 kg.

Glidetal:

1:18 ved 78 km/t

Min. synkehastighed:

1,10 m/sek.

Ved flyvehastighed:

62 km/t

Max. hastighed:

170 km/t

Stall hastighed

km/t

Max. hastighed i spilstart

90 km/t

Max. hastighed i flyslæb

120 km/t

 

Bygget i Poppenhausen i 1961 som D-5158. Solgt til Københavns Svæveflyveklub (senere Holbæk Svæveflyveklub) 29-03-1967 som OY-BXO. Solgt 18-06-1984 til Luftspejdergruppen "Ellehammer". Senere skænket til Danmarks Flyvemuseum, der i august 2016 overdrager flyet til DaSK. Vingerne var i så dårlig en stand, at de er ophuggede, så kun kroppen samt alle beslag eksisterer.

 

 

OY-FOX

 

Type:

SZD-25A Lis

Årgang:

1963

Fabrikat:

SZD Krosno

Cn:

765

Kategori:

1

Spændvidde:

14,98 meter

Længde:

7,00 meter

Tom vægt:

231 kg.

Fuld vægt:

341 kg.

Glidetal:

1:25,5

Min. synkehastighed:

0,80 m/sek.

Ved flyvehastighed:

70 km/t

Max. hastighed:

230 km/t

Stall hastighed

59 km/t

Max. hastighed i spilstart

110 km/t

Max. hastighed i flyslæb

140 km/t

 

Bygget i Krosno, Polen i 1963 og registreret 22-05-1963 som OY-FOX med Birkerød Aero Sport som ejer. Solgt 11-11-1966 til Aarhus Svæveflyveklub. Solgt 09-06-1978 til Thomas Munk m. fl., Brabrand. Senere skænket til Danmarks Flyvemuseum, der i august 2016 overdrager det til DaSK.

 

Ex D-5333/D-3673

OY-XEN

 

Type:

Grunau Baby II

Årgang:

1954

Fabrikat:

Bygget i Ahlen, Tyskland

Cn:

1

Kategori:

3

Spændvidde:

13,60 meter

Længde:

6,09 meter

Tom vægt:

160 kg.

Fuld vægt:

250 kg.

Glidetal:

1:17

Min. synkehastighed:

0,85 m/sek.

Ved flyvehastighed:

55 km/t

Max. hastighed:

150 km/t

Stall hastighed

45 km/t

Max. hastighed i spilstart

80 km/t

 

Bygget i Ahlen, Vesttyskland i 1954 og fløj med registreringerne D-5333 og D-3673. Solgt til Danmark i 1969 og blev registreret som OY-XEN og med Poul Jensen m. fl., Brøndby Strand 09-06-1969. Solgt videre 12-09-1970 til G. Ø. Johansen m. fl., Nørresundby. LDB udløb 01-04-1975 og flyet blev slettet hos SLV 19-06-1980. Finn Odderskov, Farsø overtog derefter flyet, Efter en renovering kom flyet igen på registeret. Flyet er nu overdraget til DaSK. Flyet er ikke længere luftdygtig. Det blå åg mellem vingerne er et ophængningsbeslag, da vi hejser det op under taget.

 

OY-MEX

 

Type:

Spatz A

Årgang:

1953

Fabrikat:

Bygget i Hamburg

Cn:

1

Kategori:

2

Spændvidde:

13,20 meter

Længde:

6,19 meter

Tom vægt:

135 kg.

Fuld vægt:

220 kg.

Glidetal:

1:25

Min. synkehastighed:

0,67 m/sek.

Ved flyvehastighed:

km/t

Max. hastighed:

175 km/t

Stall hastighed

km/t

Max. hastighed i spilstart

90 km/t

Max. hastighed i flyslæb

110 km/t

 

Hjemmebygget i Hamburg 1953, registreret som D-3206 og D-1263, solgt til E. Weldingh m. fl., Aarhus 03-09-1970. Solgt til Jørgen Sloth Nielsen m. fl., Aarhus 05-01-1972. Solgt til Poul Lynge Andersen m. fl., Randers 20-07-1978. Solgt til Ole Steen Povlsen m. fl. Risskov 12-06-1979. Solgt til Erik Falkensten Andrsen m. fl. Trige 18-07-1983. Senere solgt til Finn Odderskov, Farsø. Flyet er nu overdraget til DaSK i 2016