Skip to main content
OY-ARX

2G (OY-ARX)

OY-ARX 2G
2G (OY-ARX)

Kendt for sin pålidelige ydeevne og klubhistorie

Denne 2G blev bygget af medlemmer af Viborg Svæveflyveklub 1947-49, og flyet blev registreret den 11. april 1949 som OY-119.

Flyet var skolefly i Viborg Svæveflyveklub frem til slutningen af 1955, idet flyet den 26. oktober 1955 sælges til Birkerød Flyveklub.

Den 3. juni 1957 bliver flyet omregistreret til OY-ARX.

Den 17. april 1959 bliver det omregistreret til Bornholms Flyveklub af 1959, Rønne.

Det flyver frem til den 7. juli 1968, hvor det havarerer i Rønne Lufthavn. Man opgiver at genopbygge det, og det slettes af registeret den 6. august 1979. På et tidspunkt overtager flymuseet i Stauning flyet, som lægges på et lager.

I 2007 indgår flyet i en aftale med DaSK og flymuseet, idet det bliver en del af betalingen for DaSK's arbejde med genopbygning af en SG-38 (OY-94, OY-AKX).

Flyet er nu under genopbygning til luftdygtig stand på Ove Hillersborgs værksted i Holstebro. Da træarbejdet var færdigt, blev ARX flyttet til værkstedet i Billund, hvor det blev gjort færdigt med lærred og maling.

I efteråret 2015 udstedte Trafikstyrelsen en prøveflyvningstilladelse, og der er derefter blevet fløjet en del starter.


Specifikationer
  • Registrering:
    OY-ARX
  • Årgang:
    1947-49
  • Fabrikat:
    Viborg Svæveflyveklub
  • Cn (byggenummer):
  • Kategori:
    1
  • Spændvidde:
    12,50 meter
  • Længde:
    6,07 meter
  • Vægt, tom:
    160 kg
  • Vægt, fuld:
    350 kg
  • Glidetal:
    1:13
  • Min. synkehastighed:
    1,15 m/sek. ved 54 km/t (1 per.) / 1,15 m/sek. ved 64 km/t (2 per.)
  • Max hastighed:
    125 km/t
  • Stallhastighed:
    40 km/t (1 per.) / 48 km/t (2 per.) km/t
  • Max hastighed i spilstart:
    80 km/t
  • Max hastighed i flyslæb:
    ? km/t
  • Max hastighed i uroligt vejr:
    ? km/t
    Bliv medlem af DaSK