2G (OY-ARX)
Kendt for sin pålidelige ydeevne og klubhistorie
Denne 2G blev bygget af medlemmer af Viborg Svæveflyveklub 1947-49, og flyet blev registreret den 11. april 1949 som OY-119.
Flyet var skolefly i Viborg Svæveflyveklub frem til slutningen af 1955, idet flyet den 26. oktober 1955 sælges til Birkerød Flyveklub.
Den 3. juni 1957 bliver flyet omregistreret til OY-ARX.
Den 17. april 1959 bliver det omregistreret til Bornholms Flyveklub af 1959, Rønne.
Det flyver frem til den 7. juli 1968, hvor det havarerer i Rønne Lufthavn. Man opgiver at genopbygge det, og det slettes af registeret den 6. august 1979. På et tidspunkt overtager flymuseet i Stauning flyet, som lægges på et lager.
I 2007 indgår flyet i en aftale med DaSK og flymuseet, idet det bliver en del af betalingen for DaSK's arbejde med genopbygning af en SG-38 (OY-94, OY-AKX).
Flyet er nu under genopbygning til luftdygtig stand på Ove Hillersborgs værksted i Holstebro. Da træarbejdet var færdigt, blev ARX flyttet til værkstedet i Billund, hvor det blev gjort færdigt med lærred og maling.
I efteråret 2015 udstedte Trafikstyrelsen en prøveflyvningstilladelse, og der er derefter blevet fløjet en del starter.
-
Registrering:OY-ARX
-
Årgang:1947-49
-
Fabrikat:Viborg Svæveflyveklub
-
Cn (byggenummer):
-
Kategori:1
-
Spændvidde:12,50 meter
-
Længde:6,07 meter
-
Vægt, tom:160 kg
-
Vægt, fuld:350 kg
-
Glidetal:1:13
-
Min. synkehastighed:1,15 m/sek. ved 54 km/t (1 per.) / 1,15 m/sek. ved 64 km/t (2 per.)
-
Max hastighed:125 km/t
-
Stallhastighed:40 km/t (1 per.) / 48 km/t (2 per.) km/t
-
Max hastighed i spilstart:80 km/t
-
Max hastighed i flyslæb:? km/t
-
Max hastighed i uroligt vejr:? km/t